Deutsch:
Excelsior, U.S.S. Das erste Raumschiff der Excelsior-Klasse, das 2284
mit der Registrierungsnummer NX-2000 gestartet wurde. Das Schiff stand
unter dem Kommando von Captain Styles und wurde als Testobjekt für das
nicht erfolgreiche Transwarpantrieb-Entwicklungsprojekt verwendet. (Star
Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock). Unter dem Kommando von Captain
Hikaru Sulu begann das Schiff 2290 eine dreijährige Forschungsmis-
sion, auf der es planetarische Anomalien kartographierte. Nach dem
erfolgreichen Abschluß dieser Mission spielten Sulu und die Excel-
sior eine Schlüsselrolle in der Khitomer-Friedenskonferenz von 2293.
Nachdem das Schiff Operationsstatus erreicht hatte, wurde die Regi-
strierungsnummer in NCC-2000 geändert. (Star Trek VI: Das unent-
deckte Land). Die Excelsior wurde von Bill George entworfen und
von ILM gebaut. Obwohl es in den Filmen nie gesagt wurde, wird
generell angenommen, daß der Transwarpantrieb, der in Star
Trek III getestet wurde, fehlschlug, und daß das Schiff später mit
einem mehr konventionellen Warpantrieb ausgestattet wurde. Die
Bedienungsplatten und Computerschirme der Brücke der Excelsior,
die in Star Trek VI zu sehen sind, unterstützen diese Theorie.
English:
Excelsior, U.S.S. The first starship of the Excelsior class,
launched in 2284 with the registry NX-2000. The ship
served under the command of Captain Styles as the testbed
vehicle for the unsuccessful transwarp drive development
project. (Star Trek III: The Search for Spock). Under the
command of Captain Hikaru Sulu, the ship began a three-
year research mission in 2290 cataloging planetary atmo-
spheric anomalies. Upon successful completion of this mis-
sion, Sulu and the Excelsior played a key role in the Khitomer
peace conference of 2293. Once the ship was awarded
operational status, her registry number was changed to NCC-
2000. (Star Trek VI: The Undiscovered Country). The
excelsior was designed by Bill Gerorge and built at ILM.
Although never made clear on film. it is generally assumed
that the transwarp drive being tested in Star Trek III was a
failure, and that the ship was later outfitted with a more con-
ventional warp drive. The Excelsior's bridge control pan-
els and computer readout displays seen in Star Trek VI tend
to support this theory.
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